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車棚防雷方法：分流影響設(shè)置防雷引下線的數(shù)量，是關(guān)系到建筑物被雷擊后是否產(chǎn)生擴(kuò)大事故的重要因素。每根引下線所承受的電流愈小，則其反擊的機會和感應(yīng)范圍的影響就小，所以引下線的根數(shù)應(yīng)適當(dāng)多些，且其位置應(yīng)適當(dāng)。車棚的隔熱效果：由于車棚膜材極薄且質(zhì)輕，對于室內(nèi)環(huán)境的緩沖作用微乎其微，不能依靠膜材本身的熱阻來減少外部溫度及輻射變化對室內(nèi)的影響。所以車棚能具有不可思議的隔熱效果。車棚的主要特點：大跨度：可建成無中間支撐柱的大跨度建筑，一些大型公眾活動場所，體育場館，要求室內(nèi)形成無立柱，大面積的開闊空間，這就給建筑師提出一個大難題。采用車棚的屋頂，問題就大大簡化了。因為單位面積的膜很輕，大大減輕了骨架的承重。

停車棚外部噪聲阻隔：一般情況下將聲源與建筑物之間的間隔每添加一倍，噪聲降6dB，而利用灌術(shù)叢屏障噪聲只能下降0.4dB，以至能夠忽略不計。停車棚添加膜的層數(shù)、操控夾層厚度以及必要時在膜層上附重都是進(jìn)步降噪效果的可用方法。車棚加固的方法：增加支撐形成空間結(jié)構(gòu)并按空間結(jié)構(gòu)驗算。加設(shè)支撐增加結(jié)構(gòu)剛度，或者調(diào)整結(jié)構(gòu)的自振頻率等以提高結(jié)構(gòu)承載力和改善結(jié)構(gòu)動力特性。車棚的特點：車在停車場及候車廳的建設(shè)中擔(dān)當(dāng)了重要角色,除了滿足防風(fēng)雨、防日曬等基本功能外,并有較好的標(biāo)識招攬效果,展現(xiàn)了人們個性化的一面。

車棚的隔熱效果:通過變形以適應(yīng)外部載荷，加載過程中方向上的膜表面曲率半徑會減小，可以有效地抵抗負(fù)荷。張力結(jié)構(gòu)的靈活性。膜彈性性質(zhì)和預(yù)應(yīng)力水平?jīng)Q定了變形響應(yīng)。車棚的主要特點：體輕：車棚采用的材料和結(jié)構(gòu)確定了車棚是一種輕型結(jié)構(gòu)，與其他傳統(tǒng)的建筑結(jié)構(gòu)形式相比車棚非常輕。車棚的設(shè)計過程：是荷載分析階段，即找形分析獲得的曲面在各種可能荷載組合的作用下，求解其變形、位移、索膜內(nèi)力及判別薄膜是否有褶皺產(chǎn)生或索是否有松弛現(xiàn)象。